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Dr. Ingmar Wendling

Leiter Berechnung & Simulation 


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Strukturanalyse

 
 

Optimale Auslegung von Gesamtfahrzeugen und Komponenten unter Berücksichtigung von Betriebsfestigkeit und NVH (Noise Vibration Harshness).

 
 
MBtech – Strukturanalyse

Festigkeit und Steifigkeit:

  • Lineare und nicht lineare statische Simulation
 
 

Betriebsfestigkeit:

  • Prüfung und Analyse von Lastkollektiven
  • Analyse von Schädigung in Bauteilen und Fügetechnik
 
 

NVH (Noise Vibration Harshness):

  • Analyse von Komponenten und Gesamtfahrzeugen
  • Ermittlung der modalen Eigenschaften
  • Frequenz- und Zeit-Analyse im modalen Raum
 
 
 
 
 

Passive Sicherheit

 
 
  • Effizienter Modellaufbau und Simulationen der relevanten Lastfälle
  • Analyse der Ergebnisse und Einleitung von Optimierungsmaßnahmen
  • Auslegung von Komponenten, Baugruppen und Gesamtfahrzeugen
  • Versuchsplanung und Auswertung
 
 

In den Disziplinen:

  • Strukturcrash
  • Insassenschutz
  • Kopfaufprall
  • Fußgängerschutz
MBtech – Passive Sicherheit, Crashfahrzeug auf Barriere
 
 
 
 
 

Mehrkörpersimulation

 
 

Aufbau von Gesamtfahrzeugmodellen, Fahrdynamikmodellen und Simulation.

 
 

Fahrkomfortbewertung:

  • Auswertung und Analyse von Beschleunigungssignalen bei digitalen Straßenüberfahrten und Einzelhindernissen
  • Subjektiv-/Objektiv-Abgleich
  • Durchführung von Probandenversuchen am Simulator
 
 

Fahrdynamikbewertung:

  • Integration von HiL-Prüfständen hinsichtlich Fahrdynamik
 
 

Entwicklung von Modellen für Fahrwerkskomponenten:

  • Programmierung von empirischen und physikalischen Modellen von Fahrwerkskomponenten
  • Automatisierung und Optimierung von Bedatungsprozessen
 
 
 
 
 

Strömungssimulation

 
 
MBtech – Strömungssimulation
  • Thermische Absicherung des Gesamtfahrzeugs
  • Aerodynamik und Motorraumdurchströmung
  • Thermischer Komfort für Insassen
  • Digitale Absicherung von Fertigungsprozessen
  • Methodenentwicklung für effiziente CFD-Modellerstellung
 
 
 
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